2024年铜仁建设信息网官网 篇1
铜仁是云贵高原连接东部沿海地区的重要交通要道。湘黔铁路、株六铁路复线、渝怀铁路过境我区四个县、市。铜仁机场先后开通贵阳、长沙、重庆、广州、上海、北京、深圳、桂林航线，现已并入首都机场集团。贵阳至大龙的高速公路已全线开通，东出湖南长沙、西进省城贵阳更为便捷。
全区县县通油路，出境公路均为二级以上高等级油路。铜仁（江口）至玉屏城际铁路、渝怀铁路复线铜仁段、铜仁机场改扩建、乌江航道整治、供电网建设规划（建设期三年、总投资52亿元）等一批大项目列入国家和省重点支持发展项目。
200吨航船可通乌江进入长江直达东海，铜仁至大龙高速公路、杭州至瑞丽高速公路铜仁段、思南至剑河高速公路铜仁段已开工建设。
围绕“梵天净土，桃源铜仁”总体旅游形象定位，高标准、高起点、大规模开展以梵净山为核心的文化旅游产品对外对内宣传推介，旅游产品知名度、美誉度大大提升。
总的来说，铜仁发展还是比较可观的。
2024年铜仁建设信息网官网 篇2
铜仁至怀化高速公路建设对完善国家和贵州省高速公路网，强化新区辐射带动作用，加快城市群发展，促进旅游等优势资源开发，提高抢险救灾交通保障能力等具有重要意义。
高速路施工现场周边的群众深有感触。我曾经在高速施工现场碰见了一位正在观看修建高速路的老人。老人叫周邦才，今年75岁，是土生土长的当地人人，他对我说的第一句话就是“高速路的好处多得说不完，我们当地群众非常拥护国家修高速路。”
周邦才老人称，这是他第一次见到修建高速公路，他十分庆幸在有生之年能见证家乡道路的变化及带来的各种好处。“在我年轻的时候，我要进城卖菜，无论是到铜仁，还是到怀化，都全靠三轮车去。后来，有了公路，我们卖农副产品不用三轮了，但公路的速度提不起来，我们当地的蔬菜、家禽、水果等特色农产品因保鲜问题，不能卖得太远，当然价钱也卖不起来。高速路修好后，汽车速度提了起来，我们销售农副产品可选择的大城市就多了，当然可以赚更多钱。而且，路修好了，城里人还可以开车到我们村里来亲自采摘新鲜的水果蔬菜，还能带动旅游。所以说，‘要致富、先修路’是千古不变的真理。”